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油浸式变压器正常油温是多少

时间:2019-07-04 人气:325

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  油浸式变压器是用油浸式变压器油进行工作的,油浸式变压器油是油浸式变压器运行的动力,是实现油浸式变压器的功能和效率改善的一个重要的指标。油浸式变压器的运行对油浸式变压器油的要求比较高,要达到相关的标准才是可以的。要不然的话油浸式变压器的使用会受到影响。那么油浸式变压器运行的过程中油温您观察过吗?一起来进行进行去了解吧:

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  油浸式变压器上层油温更高不得超过95℃,为防止油浸式变压器油质劣化过速,上层油温不宜经常超过85℃。对于强迫油循环风冷油浸式变压器,上层油温不宜经常超过75℃。

  油浸式变压器温度的限制取决于绝缘材料的耐热能力。按耐热性能不同,高压电气设备的绝缘可分为Y、A、E、B、F、H、C七个耐热等级。不同种类绝缘材料耐热能力不同,如A级绝缘材料的耐热温度为105℃,而云母、玻璃、石绵等B级绝缘材料的耐热温度为130℃。F级绝缘材料的耐热温度为155℃,C级绝缘材料的耐热温度大于180℃。一般油浸式油浸式变压器的绝缘等级均属于A级。即线圈的更高热点温度不应超过105℃,而绕组的平均温度比油温高10℃,油浸式变压器的上层油温又要比中、下层油温高。所以监视上层油温不超过95℃,实际上相当于监视线圈温度不超过105℃。

  另外,从防止油的劣化过速考虑,油温愈高,油的氧化速度加快,即油的老化愈快。试验证明,当油温增加10℃时,油的氧化速度增加一倍。因此,上层油温规定了一般和更高两个数值。对于强油风冷和导向风冷油浸式变压器,由于冷却方式的改进,用潜油泵将油送入绕组之间的油道中,增加了冷却效果,使线圈最热点温度降低,但是由于油的流动加速,上层油温和绕组间平均温度的差值要比无强油循环时高,因此,上层油温的控制值要比油浸自冷或风冷方式的油浸式变压器低。

  以上是油浸式变压器的油温地主要的温度的介绍供大家进行参考,对于油浸式变压器的油温要不断地进行观察,当出现异常的话请时间进行妥善处理,使得油浸式变压器安全运行!


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